Debido a que la configuración del motor varía de un vehículo a otro, es importante conocer debidamente la posición específica de todos los sensores de oxígeno para que así se reemplace el sensor correcto si uno de ellos deja de funcionar. En el artículo siguiente se ofrecen algunas pautas para saber cuál sensor de oxígeno se debe cambiar y unas cuantas sugerencias técnicas que facilitan su colocación.

Ubicación de los sensores

Consulte el manual de servicio de su vehículo para determinar la ubicación de los sensores. Si no cuenta con al manual, las siguientes son algunas pautas que corresponden a la mayoría de los vehículos:

Ubicación por código

• Los fabricantes de automóviles generalmente señalan que el bloque 1 es el que contiene el cilindro 1. 
  • Si no sabe dónde está el cilindro 1, pida en una tienda de piezas de repuesto el diagrama de los números de cilindros o del orden de encendido de su vehículo. Véase el ejemplo de la derecha.
• El sensor 1 es el sensor de ascenso y el sensor 2 normalmente se encuentra después del catalizador (de descenso)
  • En un sistema de 3 sensores por bloque, el sensor 2 se encuentra en el catalizador y el sensor 3 está ubicado después de este.

Ubicaciones de catálogo

• En la parte frontal del motor se encuentran la correa y el alternador.
• La transmisión está montada en la parte posterior del motor. 
• La izquierda y derecha se determinan viendo desde la parte posterior y hacia el frente del motor. 
  • En casos de vehículos de tracción trasera, es la vista desde el asiento del conductor.
• Fíjese en los detalles del bloque (a la izquierda) para determinar si necesita un sensor hacia adelante, hacia atrás, izquierdo o derecho.